Thực hiện quy định chung và thực tiễn đăng kiểm, công tác bảo dưỡng máy phanh.
1. Hiệu chuẩn định kỳ
Được thực hiện bởi nhà sản xuất, đơn vị được ủy quyền hoặc đơn vị đo lường để tiến hành kiểm định và hiệu chuẩn. Đây là yêu cầu bắt buộc theo quy định đo lường.
Đảm bảo thiết bị phanh (máy đo lực phanh) vẫn đo đúng trong dải đo quy định (theo QCVN 103:2024). Các giá trị kiểm tra, hiệu chuẩn cần ghi biên bản, lưu hồ sơ để kiểm tra khi cơ quan quản lý đo lường hoặc kiểm định yêu cầu.
2. Kiểm tra tình trạng hoạt động thường xuyên
Hàng ngày hoặc theo lịch bảo trì, kỹ thuật viên đăng kiểm cần kiểm tra các bộ phận cơ khí: con lăn (roller), trục, ổ bi, hệ thống dẫn động, mạch điện, hệ thống cảm biến lực, phát hiện sớm những thay đổi bất thường để khắc phục, xử lý tránh hỏng hóc cho phương tiện đo.
Kiểm tra phần mềm: xem lại các thông số hiển thị, bảng liệt kê lỗi trong quá trình vận hành, sự sai lệch giữa các lần đo, để phát hiện thay đổi bất thường.
Kiểm tra tính ổn định đo khi đặt xe, đảm bảo lực phanh đo được là ổn định, không có dao động bất thường hoặc lệch trái/phải vượt quy định.
3. Bảo dưỡng cơ khí
Bôi trơn các bộ phận chuyển động như trục con lăn, ổ bi định kỳ.
Siết chặt bu lông, khớp nối cơ khí nếu có hiện tượng lỏng, rung.
Thay thế phụ tùng mòn: con lăn mòn, vòng bi, đệm cao su, nắp bảo vệ nếu cần.
4. Kiểm tra và làm sạch hệ thống điện – cảm biến
Vệ sinh cảm biến lực phanh nếu có bụi, dầu mỡ bám ảnh hưởng tới lực đo.
Kiểm tra dây dẫn, đấu nối điện, đảm bảo tiếp xúc tốt, không bị nứt vỏ, hở mối hàn.
Kiểm tra bộ điều khiển (PLC hoặc tủ điều khiển), các rơ-le điện, công tắc an toàn.
5. Kiểm tra phần mềm và giá trị phép đo
Cập nhật phần mềm điều khiển theo yêu cầu của các đơn vị quản lý khi nhà sản xuất có bản vá hoặc nâng cấp để cải thiện độ chính xác hoặc bảo mật.
Kiểm tra các công thức tính hiệu quả phanh, đảm bảo tính toán đúng theo công thức quy chuẩn.
Kiểm thử các phép đo: đo nhiều lần với cùng xe hoặc xe chuẩn để đảm bảo phép đo lặp lại nằm trong giới hạn sai số.
6. Đào tạo – nâng cao năng lực Kỹ thuật viên
Kỹ thuật viên đăng kiểm phải được huấn luyện về quy trình bảo dưỡng, cách phát hiện lỗi đo, cách hiệu chuẩn đơn giản hoặc báo cáo người quản lý bộ phận khi phát hiện lỗi.
Lập sổ nhật ký bảo dưỡng, ghi chép chi tiết mỗi lần bảo trì, hiệu chuẩn, kiểm sửa.
Thực hiện kế hoạch kiểm tra tổng thể, hàng năm hoặc theo chu kỳ sửa chữa, thay phụ tùng lớn và bảo trì nhỏ theo tuần hoặc tháng.
